c'č scritta sul manuale la regolazione "originale". sempre se per regolazione "originale" intendi la regolazione che ha la moto appena uscita dal conce...
- il manettino del precarico va girato in senso antiorario fino a fine corsa (questo va bene per pilota con peso di 85kg e con il pieno di benzina)
- la vite dell'ammortizzatore va girata in senso orario fino a fine corsa e poi bisogna tornare indietro di 1 giro e mezzo (sempre con il pilota di 85kg e con il pieno di benzina)
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F800GS
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