Discussione: 1100rs del 94
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Vecchio 05-03-2010, 12:58   #10
Boxerforever
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Le prime R259(R1100RS)avevano la semicarena,in seguito è stata estesa completamente ed è identica a quella adottata dalle R1150RS.

Era fattibile ordinarla con carena completa sin dalla sua commercializzazione,infatti la presentazione alla stampa del primo esemplare era a carena intera(rossa).

Più importante ed utile ai fini della guida e vedere se la versione di cui hai interesse,abbia il kit ergonomico con semimanubri regolabili e sella divisa/regolabile.

Per pregi/difetti della R1100RS,verifica tutta la vasta documentazione di QDE,la meccanica era simile(sostanzialmente,conosco bene le ovvie differenze!) tra tutte le versioni R1100(RS/GS/RT/R fà eccezzione la 1100S +recente come progettazione e cambio 6marce).

Avendola avuta per anni e ca80000km posso solo dire che era una buona moto di base,perfettibile in alcune cose ,messe a posto quelle (freni e sospensioni)era persino veloce come sport touring,ovviamente tenendo conto del peso/potenza.

Difetti veri?Il cambio(cerca e trova nelle faq di Ezio),e il blocchetto accensione che andava a massa dopo un tot tempo.

Se la paghi circa 1500,00€ è un prezzo corretto e porti a casa una buona moto dalla meccnica intuitiva e dalla facile manutenzione.

Se serve altro chiedi.

Metto un paio di foto della mia ex...che bellezza...
Immagini allegate
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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