[brusuillis]

Quoto chiccof800, devi fare prove e "sentire" le differenze tra una taratura e l'altra, provare come la moto reagisce e capire, compatibilmente al tuo peso/carico/stile di guida, come tarare al meglio.

Oltre a ciò aggiungerei che una buona lettura e quindi una base teorica, non guasta mai, quindi parti dal leggere questo thread dall'inizio e fai qualche ricerca in Google, vedrai quanta teoria troverai...

...non leggere e basta però, quello che conta è andare in moto!