La Stelvio, almeno nella prima versione, non andava "semplicemente" meglio del GS 1200: in termini di prestazioni dinamiche lo riduceva letteralmente in coriandoli. Il 4valvole Guzzi trovava termine di paragone non certo nel boxer ma nell'LC8.
Tant'è che le modifiche a meccanica e mappatura aspportate successivamente mi hanno lasciato inkazzato come un drago e completamente in disaccordo.
E sul fatto che costerebbe troppo, beh...
