Quote:
Originariamente inviata da Bmwr1200gs
eliminate il motorino, in quanto il comp. di bordo non segnala assolutamente alcuna anomalia.
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Questo è interessante.
Il mio GS 2010 all'accensione del quadro effettua alcuni check di routine tra cui un reset della valvola allo scarico.
Si capisce chiaramente dal "tlac-tlac" che proviene dalla valvola, che viene probabilmente aperta e chiusa per testarne la funzionalità o per assicurarsi di iniziare il funzionamento al "punto zero".
Mi sorprende che la centralina, non avendo più alcun feedback dall'attuatore della valvola, non protesti.
Allo stesso tempo però è una buona notizia perché vuol dire che un'eventuale guasto alla valvola non pregiudicherebbe il funzionamento della moto.
In fin dei conti, buono a sapersi!
