Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
garzy: semplice. una moto ha importanti variazioni di assetto in base al peso che trasporta. ciò comporta la enorme difficoltà di avere il faro sempre correttamente orientato. la legge infatti prevede che ci siano dei correttori di assetto per evitare che la luce si alzi troppo e abbagli.
il 99% dei possessori di xeno in moto abbaglia...... ormai ne vedo veramente molti. e con la grande intensità di luce che produce, l'abbagliamento è decisamente forte.
la legge in questo caso, non la trovo stupida, anzi.
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Ciò che dici a tua volta non fa una grinza, o meglio, non farebbe una grinza, senonchè la KGT, pur non avendo il correttore assetto, è xenon dotata dall'origine
