Scusate il vago OT, ma non capisco questa necessità di "elaborare" il faro della moto. Se escludiamo alcune realizzazioni da enduro "dure e pure" (che non si utilizzano generalmente di notte) ogni moto ha un impianto piu' che sufficiente a guidare in sicurezza.
A parte BMW che se non erro offre lo xeno come optional sulla KGT, sentite veramente il bisogno di montare lampade divrese sul Vs mezzo?
A me pare un po' un "non sense".... Onestamente ho spesso cercato dalla mia moto una taratura piu' "fine" delle sospensioni, ho cambiato mescola di pastiglie frenanti e gomme x cucirmi meglio la moto addosso, ma non ho mai vagheggiato neppure un istante sul faro.
Dpelago KTM 990 SMT
|