Beato te Bi-POWER che sulla tua moto hai ancora la famosa scatola porta fusibili.
Che bello poter sostituire il fusibile spendendo al massimo un paio di euri.
Purtroppo sul GS 1200 gli intelligentoni della BMW hanno pensato bene di toglierla e gestire il tutto tramite la centralina ZFE.
Morale della favola se vuoi fare delle modifiche all'impianto elettrico, devi fare i conti con il famoso CAN BUS.
Forse su un'automobile poteva starci ma sulla moto crea pių dolori che gioie.