Quote:
|
era long life quindi senza sostituzione
|
Ah una cosa circa il "long life" valido anche per le auto ... OKKIO!!! che è SOLO una trovata pubblicitaria.
Per giustificare quello che dico, allego una
foto scattata ieri di quello che è successo ad una nota, prestigiosa, tagliandatissima ufficiale e costosa (circa 60mila euro) auto a circa 30mila km ... non commento la foto, ma ne potrei allegare ad iosa ...
Ora quella notissima casa, nonostante i costosissimi tagliandi, non riconosce la sostituzione in garanzia del pezzo (circa 700euro) giustificando come "normale usura".
La realtà però è che, siccome il tagliando ufficiale non prevedeva il cambio olio di quella parte esendo appunto long life, non è stato fatto, e quel compressore si è completamente distrutto.
Quindi, IMHO, quando come nel K dicevano long life 200gr di olio che devono lubrificare una parte che deve sopportare tutta la coppia e potenza del motore, OKKIO a crederci!
Meglio usare olii/ecc meno costosi e cambiarli come sempre ogni 10-15mila km che usare olii/ricambi costosissimi e cambiarli con la filosofia del "long life".
Potrei allegare foto di filtri long life, foto di cambi automatici con olio definito long life, bobine distrutte perchè scaricavano a massa in quanto le candele, long life con sostituzione a 80mila km erano completamente andate, e via dicendo.