[zioray]

E' ormai da più di un anno che utilizzo un caricabatteria standard a 12 V, dotato di protezione dai corti, collegato alla presa sotto la sella. L'ho connesso però ad un timer di quelli che vendono pure al supermercato, a programmazione a calendario. Si attiva mezz'ora ogni mattina.
Dagli schemi della moto e dai manuali di servizio mi è sembrato di capire che la centralina effettua automaticamente la regolazione della corrente di carica della batteria, quando una sorgente a 12 volt viene collegata alla presa di alimentazione sotto la sella. Quindi non dovrebbe sussistere il problema della solfatazione. Durante tutto il tempo che il timer è disattivato, la batteria subisce il suo naturale processo di scarica per "rinfrescarsi" quella mezz'oretta al giorno.
Se qualcuno più esperto ha controindicazioni a questo metodo me lo faccia sapere.
Fin'ora la pertenza è stata sempre senza problemi.