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Vecchio 25-02-2010, 20:44   #573
Welcome
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Flying*D Visualizza il messaggio
non e' molto chiaro, spiegheresti?
Sui monolever i giunti cardanici erano lubrificati ad olio. Con l'avvento del paralever e dei conseguenti problemi nel mantenere un bagno d'olio nel forcellone, i cuscinetti dei giunti cardanici sono stati dotati di guarnizioni e lubrificati a vita.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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