"...Sotto la sella del pilota c’è lo spinotto della diagnostica, bisogna prendere il filo color verde con una striscia blu e con un rubacorrente si può prelevare il positivo sottochiave per alimentare la bobina del relais.
E’ l’unico positivo che non viene meno durante l’accensione della moto, come succede ad esempio per le luci,….è attivo da quando si gira la chiave , viene disattivato quando si spegne la moto..."
tratto da un pdf di un altro forum
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