Non so quanti cavalli dichiarava BMW per la R850R del '98, ma quasi sicuramente era una moto non catalizzata, quindi con meno lacci alla potenza; se per il paragone usi la R850R attuale (o la R1100R dell'epoca al posto della 1150 atuale), il divario tra le due BMW aumenta sensibilmente.
La Breva, se mi ricordo bene, č a norma Euro 3, e questo spiegherebbe le sue prestazioni relativamente meno brillanti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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