Il vero problema di MV, da sempre, sono stati i soldi.
Molti problemi sono stati causati dalla scelta di fornitori sbagliati perchè quelli giusti non fornivano a causa delle note vicissitudine economico /finanziarie.
Il 4 cilidri è nato per correre nel mondiale SBK col marchio Cagiva, poi come sempre son mancati i soldi.
4 cilindri perchè le supersportive avevano 4 cilindri e l' obbiettivo di Castiglioni da sempre, era combattere i giapponesi ad armi pari.
A Varese c'erano e in parte ci sono ancora tecnici che sanno far andare i motori.
In Husqvarna stanno rientrando in blocco i fuoriusciti Aprilia, i tasselli si stanno incastrando tutti inoltre c'è il progetto del 3 cilindri già pronto , mancano solo i soldi per l'industrializzazione.
Credo che l'unico vero ostacolo sia lasciare fuori Castiglioni e può darsi che tutto vada all'aria proprio per questo......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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