Mi pare che si stia facendoun po di confusione tra due prpblemi diversi:
1- l'utilizzo di benzine con piombo in relazione all'eventuale danneggiamentodel catalizzatore;
2 - l'uso dei benzina a basso numero di ottani con il prpblama dell'autodetonazione;
PS inoltre (mi roferisco all'ultimo post) la benzina a basso numero di ottani può essere usata su TUTTE le BMW, non necessariamente ADV, e quindi sulle RT, RS, R ecc......basta agire sull'anticipo, ovvero più semplicemente realizzando il "cipollotto" (vedi VAQ) che viene fornito per le ADV.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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