I 3D sulla GS 800 sono i più divertenti, peccato siano rari !
C'è chi dice che la Giessina giace invenduta (post 91) , mentre basta guardare le vendite 2009 :1668 GS800 più 826 GS650, quasi 2500 GS
contro 4907 GS1200 che rappresenta nell'immaginario collettivo la "moto per antonomasia" .
Poi ci sono gli estimatori senza se e senza ma della KTM990 (408 vendute nel 2009
), che ne parlano come della "moto migliore sul mercato". tutto il resto è spazzatura o poco più.
Per finire ci sono i talebani dell'AT, che a Roma non potrebbero nemmeno girare
, ma che immagino la usino solo ed esclusivamente in Patagonia
Qualcuno a cui piace la Giessina c'è...ma la vorrebbe pagare come una Transalp (o meno ancora), solo allora, dopo aver cancellato doverosamente il marchio BMW ed essersi scusato in ginocchio in tutti i forum specialistici della Rete, potrebbe degnarsi di acquistarla
Grazie al cielo , nel periodo in cui ho acquistato la Giessina (dopo 1 Gs1150, 2 GS 1200, 1 KTM950 SM) , avevo il computer rotto
Così ho potuto acquistare una moto divertente, fruibile agevolmente in due, leggera quanto piace a me e con un motore che è un gioiello (anche come consumi).
Poiché però credo che non esistano moto perfette dalla nascita, l'ho dotata di uno stupendo giallone al posteriore, qualche modifica alla forcella, cupolino Touratech, sella speciale e qualche altra modifica per cucirmela addosso.
Ora come ora non la cambierei con nessuna delle moto in produzione (domani chissà
)