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Originariamente inviata da SirJo
Questa è moolto discutibile...
Il GS non è una moto che eccelle nel fuoristrada ma ha un motore più coppioso che potente agli alti (che la Caponord non ha), delle sospensioni più stabili anche se non buone per l'off (la C.nord ha davanti quelle forcelle che sono flosce su strada, figuriamoci su sterrato), la Caponord è pressoché inguidabile in piedi e non ha la possibilità di intervenire sul cupolino, senza contare che la forma del serbatoio ti obbliga a massacrarti le ginocchia se tenti di stare seduto (al contrario del GS) e infine prova a scivolare su sterrato con una moto fatta prevalentemente di plastica nelle parti più sporgenti... 
Se il GS è una moto stradale la Caponord è una moto stradalissima, dammi retta!
Comunque credo che a TEOK la capacità offroad delle maxienduro interessi poco e niente. |
Per ora effettivamente le capacità fuoristradistiche del mezzo non mi interessano tanto però avendo come sogno la ADV (magari la SE come la tua
) vorrei imparare per poter eventualmente rendere omaggio al mezzo facendo qualche viaggio "giusto"...