[Wotan]

Se non si è raggiunto il limite di aderenza, in teoria l'ABS scongiura il bloccaggio, consentendo una frenata molto lieve, e quindi impedisce la caduta.
Il problema è che l'ABS non interviene in modo perfettamente lineare, ma attraverso pulsazioni intermittenti, che in rettilineo non creano problemi, ma in una curva decisa possono sbilanciare l'assetto e provocare una caduta.
Beninteso, con la stessa frenata nella stessa curva, senza ABS la perdita d'assetto sarebbe peggiore.