Mi sono messo a sostituire il filtro benza al mio GS 1100, la sorpresa è stata nel controllare tutte le tubazioni, tutte cotte, compresi gli sfiati che arrivano sotto il tappo di rifornimento.
Mi sono accorto che vari cablaggi, sempre sotto il serbatoio, sono sbucciati, e lo sporco la fa quasi da padrone.
Tutto ripulito, con CRC, protetto con guaina i fili in crisi, rimontato tutto con tubazioni nuove, filtro benza e dulcisinfundo... batteria nuova.
Con calma e attenzione circa 4 ore.
Rimesso in moto, tutto OK. Sono soddiffatto e la stagione che si prepara sarà più sicura e tranquilla.
