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Originariamente inviata da snassisi
potrebbe essere quel cacchio di blocchetto di accensione: dà il consenso a vari congengni della moto. A me per esempio non funzionano le luci targa e di posizione. Spingendo e tirando i cavi che vanno al blocchetto di accensione di tanto in tanto si ripristina il contatto. O un cavo è rotto o gli switch del blocchetto sono andati. Con 60/70 euro lo comprei nuovo. Il problema è a smontarlo. Ci vuole l'abilità di un orologiaio o smontare completamente il ponte a forcelle (dove è inserito il blocchetto di accensione per l'esattezza)
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NON SERVE SMONTARE LA PIASTRA!la switch lo si toglie da SOTTO LA PIASTRA dopo aver allentato la vite di fermo che si intravede alla base DX del punto innesto blocchetto accensione.
Per il resto confermo la teoria di Snasissi,io sul mio R1100RS feci la riparazione contatti per 4volte
l'ultima volta mi son deciso a sostituire il blocchetto.