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Originariamente inviata da Toro Toro
sbagli
qui c'è molta gente che scrive certe cose solo perchè fa figo dire che l'800 non essendo una vera Bmw (in quanto non boxer...e chi se ne frega tra l'altro) non vale come il 1200 o come la Ktm. Sai l'800 non arriva a 100 cavalli e quindi non può andare bene...è una moto da neopatentato...
In realtà il 1200 costa ben di più e bisogna vedere se li vuoi/puoi spendere e la Ktm una volta comprata la vendi poi ai tuoi genitori o la svaluti di un bel po'.
Io il K e l'800 le ho provate e alla fine ho scelto la seconda. Con questa ci ho fatto 32.000 km e ne sono soddisfatto.
Provale e decidi per i fatti tuoi (per i tuoi interessi) anche in base alla tua altezza e stazza. Il resto sono chiacchere da forum e da bar...
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Neanche la mia arriva ai 100 cavalli.....
....però, PER ME, va da Dio e per adesso non si tocca !
Concordo sul discorso che fai del Boxer/Non Boxer (i Talebani sono tanti)
Io l'800 l'avevo provata al tempo e, PER QUELLO CHE CERCAVO IO, non andava bene e quindi non l'ho presa.
Del discorso Boxer=Non una vera BMW non me ne fregava una cippa (venivo dal F650GS).
Non tutti i Possessori di BMW (diversi dai BMWisti
) sono Talebani del marchio.
Se e quando dovessi scegliere un'altra moto, prima mi guardo le caratteristiche tecniche e la provo, poi guardo che marca è (sempre circoscritta alle europee e Jap - No China
s'intende).
Per l'800, secondo me in OFF (con qualche modifica - vedi forcelle
) va meglio del GS1200, mentre su strada NO.
