[yesmon]

Originariamente inviata da c.p.2

Invece con il cavo garmin si smontano due brugole di numero , si compra due capicorda per la batteria, un fusibile già c'è nel cavo, con 50 centesimi e mezz'ora di lavoro proprio se uno è negato si fa un lavoro non ottimo, eccelso.

si è giusto, ma collegarlo allo spinotto originale, sotto canbus, significa anche che spenta la moto dopo 30 secondi c'è la sospensione dell'alimentazione, quindi per mè una maggiore siqurezza....io lo preferisco, lo vedo un lavoro più pulito, anche sotto batteria se fatto con le dovute attenzioni (fusibile, e guaina per il calore) può essere un buon risultato, ma non tutti sono in grado di farlo.