La questione che mi lascia un po' perplesso è il fatto della storia alle spalle.
Non dobbiamo dimenticare che Ktm, pur non avendo a livello di marchio un passato glorioso come Bmw, ha sempre fatto ottime moto e ha sempre rappresentato uno dei marchi di riferimento per il fuoristrada: cross, regolarità, poi rally, e oggi anche motard e supersport.
Non mi pare che Bmw possa vantare simili credenziali, se non in campo utilitario e turistico: in fin dei conti, fino alla nascita della R75/5, le sue moto nascevano con un telaio progettato per trasformare rapidamente la moto in sidecar.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
Ultima modifica di wildweasel; 01-02-2010 a 19:25
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