Tutti i motori da F1 hanno il sistema a dito, indispensabile sui motori che fanno + di 18000 giri, anche in moto GP adottano tutti questa soluzione tranne Ducati che ottiene il tutto con la distribuzione desmo (stesse prestazioni con minor assorbimento di potenza). Il motore BMW era pensato per la moto GP e quindi la scelta della distribuzione a dito era obbligatoria.
|