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PS: alla fine il vfr è veramente un cesso, dicono che scendedo dal vfr e salendo sul KS si rischia di chiudere troppo la curva da talmente è maneggevole il kappa( e pensare che è un cancello rispetto al KR.....) siam appost!!!!
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ocio a parlare così. meglio prima provare......... guida il 1300 poi capisci molte cose
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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