Caio Frenco:
-ottimo per le macchie di ruggine ed in vendita nelle "migliori" (eheheeheh!) ferramenta, trovi il "DURAGLIT".
Per la pulizia dei raggi, prendi pasta abrasiva ed un pezzo di spago; lo attorcigli attrono alla razza e lo tiri alternativamente (come per fare il fuoco).
I cerchi, io li tratto poi con il WD40; tornano nuovi.
Il WD40 (o altro) io lo utilizzo anche per lucidare e proteggere tutte le parti in plastica e metalliche (il manubrio poi torna nuovo)
-Di borse interne ne trovi quante ne vuoi; io comunque uso delle normalissime sacche.
-Non te lo frega nessuno, almeno a mio parere; comunque una catena non fà mai male (ricordati di toglierla quando parti eheheeheh!)
-per la copertina concordo con Denta
-a mio parere a 90k km. l'ammortizzatore post. è da rigenerare (spessa la vitina della regolazione Hard-Soft posta alla base è addirittura bloccata)
Dalle mie parti è possibile rigenerare l'ammortizzatore (fra l'altro migliorandolo di parecchio); prova a cercare e vedrai che ne trovi quanti ne vuoi di meccanici che possono risolvere il tuo problema.
La spesa di rigeneramento, dovrebbe avvicinare i 150-200 euro.
Comunque sul forum, mi sembra che Burno venda un WP a circa 280 euro.
Ciao dal Feromone e ancora complimenti per l'acquisto
1100 Fs for ever
1100 Gs for ever
Ultima modifica di feromone; 20-01-2010 a 21:52
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