Sono d'accordo con Merlino #164 in tutto.
Si fa esperienza con qualsiasi mezzo si riesca a portare vicino al limite e portare il limite un pò più avanti.
Il bicilindrico, boxer in questo caso, è un'ottima scuola universale.
Battle of twins: un mio caro amico corre con la Guzzi MGS e bicilindriche storiche.
Credo che un 4 cilindri in mano a lui stragoda ma preferisce le bicilindriche.
Ho scelto BMW GS per la posizione di guida, la facilità di guida (città+viaggi), la facilità di carico, lunghi kilometraggi senza cambi gomme o lubrificazioni catene e altro troppo spesso.
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...non mi dire che non è possibile...
R1200GS - '07
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