Per i difetti da voi riscontrati non so che dirvi, non ho avuto problemi con il radiatore se non con le fascette ridicole che tengono i tubi ... l'accenzione dopo il cambio della batteria mi va benissimo ogni botta una tacca !! per le modifiche io ho fatto queste:
- Ammortizzatore posteriore Ohlins.
- Molle Eibach e revisione forcella.
- Cerchio anteriore Excell.
- Camere d'aria rinforzate da 6 mm.
- Ferma Copertoni d'avanti e dietro.
- Guidacatena Touratech.
- Pignone did 1 dente in meno.
- Paramotore Touratech.
- Barre protezione carter BMW.
- Cover pignone in alluminio BMW.
- Pedane passeggero BMW.
- Porta pacchi BMW.
- Borsa originale BMW Xchallenge
- Borsetta con cinghie per riporre camera d'aria di riserva.
- Parafango posteriore modificato con portatarga in materiale plastico indistruttibile.
- Scarico Leovince X3 con modifica boccola di ancoraggio in alluminio direttamente saldata sul terminale.
- Bendaggio termico del collettore di scarico per evitare eccessivo calore sui tubi del raffreddamento e alla mia gamba.
- Sella bassa per l'off
- Sellone imbottito fatto a mano dalla selleria Mafilla per le uscite in due
- Borsa porta attrezzi montata sulla cover del filtro aria con dotazione completa di ricambio leve e cavi, pompa aria, chiavi inglesi e brugole, nastro americano, fascette, pinze, etc. etc. insomma tutto il necessario alla riparazione.
- Copri steli forcelle in neoprene con velcro Touratech.
- Parafango anteriore Acerbis con piatra di rinforzo in alluminio per il fango.
- Modifica con fasce elastiche Acerbis al Faro anteriore.
- Protezione faro BMW.
- Rialzo risers manubrio Touratech.
- Paramani Acerbis.
- Specchietto BMW con modifica asta pieghevole.
- Supporto e GPS modello Garmin OREGON 400t.
- Doppio cavo frizione e acceleratore gia` predisposti per emergenza.
- Filtro aria Unifilter in spugna (doppio uno lo lavo uno lo monto).
- Leve cacciagomme sotto la sella al posto della pompa.
- Leva del freno pieghevole Touratech.
- Leva del cambio Touratech.
- Cavetto di sicurezza in acciaio "salva pignoncino" della leva del cambio.
- Anti visciche e cavo acciaio anti scivolo alle manopole.
- Gomme tassellatissime!!
- Vite tappo basamento olio piatta Touratech.
- Porta bottiglia della benzina laterale per le escursioni + lunghe 1,5 litri.
- Cinghia per recupero anteriore.