posso solo aggiungere che il Fat ha il telaio softail quindi quello che un tempo era rigido (per intenderci senza ammo) ora semi-rigido in quanto gli ammo sono orizzontali sotto la moto. Le altre due sono touring quindi con telaio tradizionale e coppia di ammo. Il motore per il Fat dispone di alberi di equilibratura cosa non presente nelle touring; poi se vuoi sapere molto di pių c'č il forum H.D. dove troverai ragazzi preparatissimi e gentili.
Ciao
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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