Per l'impianto ho voluto strafare, l'accensione con un interruttore a parte mi piace ma non mi soddisfa al 100% allora ho usato un commutatore a tre posizioni, provo a spiegarmi:
Posizione centrale: off, tutto spento.
Posizione up: accensione diretta, i faretti si accendono solo a moto accesa ma in modo del tutto indipendente dagli altri fari.
Posizione down: i faretti si accendono insieme al faro abbagliante, praticamente quando alzo i fari si accendono i faretti.
Per fare il tutto ho fatto una piastra inox, eccola:
Il commutatore č quello a sinistra, l'interrutore verde a destra č quello che era in dotazione con i faretti e l'ho usato come spia, dato che ha una lampada interna, e come interruttore per poter spegnere i faretti anche con il faro abbagliante acceso.
segue...