La soluzione Hyperpro sembra interessante...
ma quale sarà il costo?
Leggendo non sono riuscito a capire se i settaggi saranno personalizzabili in maniera indipendente tra i due assi.
Ad esempio:
in confort lasciare il settaggio identico sull'asse posteriore e ammorbidirlo sull'anteriore
e poter variare indipendentemente i due assi anche in normal e sport
La pecca delle BMW serie K ed R di questa ultima generazione è non poter regolare le sospensioni in maniera indipendente (le anteriori in generale peccano per impossibilità di regolazioni)
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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