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Originariamente inviata da tommygun
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Il ragionamento che ho fatto e' quindi stato che per ora me la compro con gli ammo standard BMW e mi risparmio i 700 euro dell'ESA, per i primi 10.000km o giu' di li' mi terro' quelli e poi quando arrivera' il momento di mettere delle sospensioni buone valutero' cosa offre il mercato e decidero' di conseguenza.
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Il tuo ragionamento è giusto..... ma chi compra moto da 16.000 non guarda certo alle 700 € che deve spendere in più, infatti se facciamo una percentuale di moto provviste di ESA e moto senza ESA la bilancia rimane nettamente a favore delle sospensioni elettroniche.
I WP non sono neanche lontanamente da paragonare agli ESA BMW come qualità e materiale, e sappiamo benissimo che BMW come tutti i grandi costruttori riduce all'osso i costi , evitando materiali pregiati e automatizzando all'estremo le lavorazioni, ma garantendo comunque un buon funzionamento e alta affidabilità (su questa ultima voce ho un pò di perplessità...)