traduzione di google.... da tedesco a inglese... da inglese ad italiano...
Tutti gli stessi dove, la cosa principale il Reiseenduro si leva in piedi sulle gomme corrette. In modo che il passaporto di circonduzione del alpiner non si transformi in inoltre sulle strade bagnate in roulette e nel viaggio con il sacchetto ed il bagaglio il ballo dell'uovo, il MOTOCICLO ha girato otto accoppiamenti correnti delle gomme dalla mancanza. Se le navi spesse dell'effetto di un Honda Varadero 1000 guadagnano l'indicazione Enduro o non, a questo proposito discute il comune del motociclo per gli anni con l'aumento di entusiasmo. Il viaggio era il primo contenitore di BMW lui gs, all'inizio degli anni '80 per la sensazione accertata, di cui la filosofia è stata persa nel corso del tempo tuttavia piuttosto. A quel tempo ancora con un requisito evidente a idoneità di Offroad, la corrente "Enduros" ha partito dal miglio originale di virtù lontano. Con lontano oltre 250 chilogrammi, automobili che delle ciotole dell'cHp 100 e della plastica di wuchtigen il Varaderos di questo mondo strammen ad un'eccedenza di 99 per cento più o a meno bitume effettuato. Gli inserti di Offroad del Grossenduristen sono limitati, con eccezione dure completamente di quelle, alla conquista dei passaporti di pietra schiacciati già conquistati, senza requisito reale alle qualità di zona. Inoltre un motivo per Bridgestone e Michelin rendersi la difficoltà e versare il loro itinerario provato stanca BT 020 e/o strada del pilota immediatamente in 19 e 17-Zoll-Enduro-Format. Con quale un'alternativa first-class al Enduro profila è a disposizione di il gruppo parlamentare di corsa - presupposto, quel l'itinerario Pellen è realmente superiore nelle caratteristiche di maneggiamento. Per scoprire, il MOTOCICLO ha lasciato questo funzionamento lungo inoltre il Bridgestone BT 020 nella prova di confronto, anche se questo non è approvato sul Honda Varadero. Ma infine i risultati devono facilitare il più distante possibile similarmente la decisione dell'acquisto per i proprietari dell'altro Reiseenduros, che sono con i formati ed i tipi identici della gomma sul senso. Di conseguenza i tester hanno installato la f-specifica modificata anziché la serie si stancano, il gruppo motopropulsore 101/152 di Bridgestone nel rovesciamento, anche, come loro sono usate per esempio sul v-fiume di Suzuki. Sulle strade pubbliche i rilasci del fornitore rispettivo del veicolo stanno legandosi naturalmente sempre. Se ed in quali specifica le gomme possono essere installate, è essere sperimentato dai lati di Info dei produttori della gomma, che sono specificati nelle scatole di dati. Tutte le prove sono state guidate inoltre la stessa macchina con il precaricamento aumentato al puntone di scossa così come il relè protettivo smantellato per il motore, per per migliorare la libertà di inclinazione. Come Datarecording un sistema ha notato sempre tutte le corse della prova. L'analisi dei tassi grippati dei valori di girata, di frenaggio e di accelerazione sostiene la valutazione dei due driver della prova. Per cui l'elettronica è un sussidio pratico, che può tuttavia non sostituire mai le impressioni soggettive. Poiché ci è uniformemente non soltanto i valori massimi, ma anche l'acetato e buon-naturedness, che distinguono una gomma. Così il comportamento di frontiera di test di verifica può avere entrambi sulla carreggiata più asciutta e bagnata per il benessere e la sicurezza più forza dell'espressione come duper eccellente Schraeglagengrip. La pressione della gomma ha corrisposto alle raccomandazioni di Honda tutta la a gomme, così a 2,5/2,5 barra sola e della prova barra a 2,5/2,9 al socio. Jawohl, con il socio. Per il MOTOCICLO dagli anni un componente costante della prova della gomma, per filtrare se le gomme effettuano le loro di circonduzione di consiglio e caratteristiche anche con il carico supplementare o se sotto la carcassa ed il profilo del carico ostruisce la scalfittura ed il carrello-carico assomiglia piuttosto ad una nave un motociclo. Una così certa gomma ha portato qui il socio disturbato della prova a orlare il crollo del nervo. "ad uno ed all'io annuncilo ancora 'in tale maniera un ill", commentated gesso-candeggiano il collega per esempio che per knatschig daherschunkelnden Michelin Anakee. Come va correttamente, la strada del pilota della gomma dell'itinerario dalla stessa casa con stabilità immaculate ed akrobatischen le inclinazioni dimostrate - là il socio della prova con colore sano della faccia disceso.