Io ho il 1150 che notoriamente ha subito delle modifiche migliorative, tanto che riesco a cambiare senza usare la frizione e senza sentire Sclonk. Ho notato che se non tiri troppo le marce (cambia max sui 4000 giri) e se prima di frizionare fai un po' di pressione con il piede sulla leva (come se volessi cambiare senza frizione) le cose migliorano, soprattutto in 'salita'. In scalata il rumore c'è sempre, è dovuto al progetto e non influisce sulla durata del cambio, è fatta proprio così. Io ho sentito un grande miglioramento anche dopo il cambio olio, per cui quoto e rafforzo l'intervento di Hellon2wheels e ti consiglio di sostituirlo comunque, tanto è poco olio e pochi soldi e poca fatica.
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Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
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