Dalla colorazione sembrerebbe (se la memoria non mi inganna) un MY 2006, quindi prodotto tra la fine del 2005 e l'estate 2006.
Se è così, e se la moto ha l'ABS, l'impianto dovrebbe essere l'FTE con i servofreni.
E' un impianto molto potente, ma in alcuni casi (dovuti a guasto o a problemi con la batteria) è capitato che i servofreni abbiano smesso di funzionare, con il risultato di ritrovarsi senza preavviso con una potenza frenante molto ridotta, cosa tutt'altro che piacevole e potenzialmente pericolosa, che ha portato ad alcuni incidenti e ad una causa contro BMW in Germania.
Se invece la moto è priva di ABS oppure se è un MY 2007, non ci sono problemi all'impianto frenante.
Oltre a quanto detto sopra, i difetti più probabili sono una certa tendenza del motore a strattonare sotto i 2500 giri (nulla di ingestibile, ma fastidiosa), cosa che potrebbe essere attenuata con la rimappatura della centralina motore, e una notevole rumorosità di distribuzione all'avviamento, che può essere eliminata montando un tendicatena modificato (costo circa 120 Euro).
Non mi viene in mente altro.
P.S. La foto andrebbe su server esterno, ma è così piccola che faremo un'eccezione.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Ultima modifica di Wotan; 14-12-2009 a 13:32
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