Eppure in questa battuta si nasconde un po' di verità.
Con una vecchia auto a carburatori (e spinterogeno) tenendo il motore su di giri in folle e girando la chiave di accensione su off, il motore rimaneva acceso in modo non proprio regolare. Continuando a tenere il gas a fondo corsa si poteva tenere il motore acceso dopo aver tolto le chiavi dal cruscotto per 15-20 secondi e quindi rimettere le chiavi, riaccendere il quadro e ripartire.
Motore caldo, accensione fuori fase e residui solidi in camera di combustione creavano le condizioni per la famosa autoaccensione.
__________________
Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
|