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				 Non so se e' normale. 
 
			
			Ho notato, non con una certa sorpresa, che se, a motore acceso e in temperatura ,   giro la chiave su off il motore si spegne. Succede praticamente sempre, senza relazione con temperatura, umidita' e balle varie. Qualcuno ha un' idea della causa?  Ho chiesto al meccanico ma non ha saputo cosa dirmi. Che sia il sensore della pressione dell' ammortizzatore posteriore ? Help!!!
		 
				__________________Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
 RT1200, R65/II
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