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Originariamente inviata da Luponero
Ma dico, possibile che i tecnici BMW non riescono a togliere quel flesso (buco) tra i 5000 e i 6000 giri?
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nelle precedenti (la mia e' del 2005) era sui 4500 giri, poco piu', poco meno.
Sparita levando il kat, qualcosa vorra' dire.
E' che deve essere il famoso regime di omologazione,in cui vengono fatte le verifiche, poi sopra o sotto.....liberi tutti!