Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Abbassare lo spessore della guarnizione testata che è fatta a sfoglie, aumenta un po' la compressione.
Va fatto motlo soft altrimenti la moto diventa scorbutica, specie in on-off
Diciamo che adesso è un po' più reattiva (complice anche le altre modifiche), spalancando specie con il gas rapido. Sempre di un boxer parliamo eh....
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Interessante ma lo sarebbe ancora di più per seguire la tua strada se ci fosse una indicazione più precisa su quanto abbassare la testa....così a sfoglie mi sembra un termine IMHO un pò "spannometrico"
Proverò a parlare con il mio mecc e sentire cosa dice....
Thanks