@blackbart,
prima di cambiarlo, accertati che sia piegato davvero. Te lo dico perchè, anch'io al primo volo su un sabbione, ero convinto di averlo storto, poi, guardando bene, mi sono accorto che i risers sono fissati alla piastra forcella con due silentblock (ovviamente in gomma) e che, forzando col manubrio o a DX o a SX a seconda della parte che sembra storta, si drizza tutto in men che non si dica.
Perciò, se la SX del manubrio (come scrivi) è più vicina a te della DX, sterza tutto a DX e, o tiri la parte DX verso di te o spingi la SX verso il cupolino o entrambe le azioni...
Lamps!
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MaloNoSePuede
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