l'ho provata per parecchi km (la 1125R, quella con cupolino per intenderci e scarico Termignoni)...molto reattiva, dato l'interasse corto, motore davvero eccezionale, e non č vero che spinge solo in alto; ha una leggera flessione sotto i 3000-35000rpm, dopo di che spinge fino a limitatore senza "schienare" mai...bella la strumentazione, molto completa. Vibrazioni lontane anni anni luce dalle precedenti Buell; il motore HELICON č esente da vibrazioni fastidiose. In sostanza i 146 CV dichiarati rendono la moto estremamente propensa ad avere l'anteriore verso il cielo, anche senza volerlo. Ottimo l'antisaltellamento di serie, unico neo, a mio avviso, resta il disco perimetrale all'anteriore, decisamente potente , anche troppo, ma tende all'autoraddrizzamento..ma sono sensazioni. Nel complesso una bicilindrica davvero al top prestazioni. Al momento di rivali di segmento con cavalleria e coppia simili ve ne sono davvero poche ..forse Ducati Streetfighter (il confronto con l'HP R1200S č improponibile)..chiaramente , la guida molto carica impedisce una seduta comoda , ma piuttosto carica e pistaiola...non adatta sicuramente con zainetto....
comunque un gran mezzo..
Ultima modifica di Icio71; 25-11-2009 a 14:10
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