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Pac... ma come mai "quel che non c'è non si può rompere" (motto che appoggio in pieno) vale per una BMW e non per una Multistrada infarcita di tutta l'elettronica che veniva in mente a chi la progettava?
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primo: perchè il servofreno è inutile, visto che praticamente nessuna altra moto al mondo lo monta, eppure i freni funzionano lo stesso
secondo: perchè si parla di freni. come nella subacquea, dove questo motto è un oracolo, per le cose vitali la semplicità è d'obbligo ( freni nelle moto, bombole ed erogatori nel sub)
se le sospensioni super elettroniche e le mappature altrettanto elettroniche si guastano, non ti ammazzi. se si guasta il servo sì.
a me le frocerie elettroniche piacciono, tant'è che l'abs lo trovo irrinunciabile. ma se si guasta l'abs, smette di funzionare e i freni vanno lo stesso. idem per le mappature. se si guasta, ti ritrovi alla peggio a piedi, oppure con la mappa di emergenza che ti consente di tornare a casa. idem le sospensioni.
ecco la apparente incongruità dei miei discorsi.......
p.s: l'elettronica è oramai d'obbligo sui motori, altrimenti non potrebbero ridurre le emissioni
p.s2: sulla bmw ho avuto parecchi guasti, ma mai nessuno all'elettronica..................