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Originariamente inviata da nicola66
Cmq il passo avanti non č tanto avere gli alberi in testa, che per il boxer BMW non cambia molto, quanto la conformazione che si riesce a dare alla camera di scoppio potendo giocare sulla dislocazione delle valvole che il sistema permette.
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Certo. Ma credo che ci siano anche vantaggi in termini di regime massimo, visto che il limitatore č stato innalzato di 500 giri, da 8000 a 8500.