[Bert]

Ciao a tutti ,
ho letto su 2 Ruote la prova della VFR 1200 e mi ha incuriosito la dichiarazione "camera di manovella sigillata...derivata dai motori x impieghi fuoristrada"".
Ritenevo necessario mettere in comunicazione il carter motore con l'esterno in modo da consentire uscita/rientro ad ogni giro motore del volume di "aria" rappresentato dalla cilindrata (almeno nei mono).
Ritenevo si dovesse fare , anche se in modo diverso , su motori pluri x non perdere potenza...
Sapete quale soluzione è stata utilizzata e , soprattutto , per quale motivo?

Se non è argomento da Walwal chiedo scusa e prego i moderatori di spostare.

grazie Bert