Ci sono parecci tifosi anti-Honda. Onestamente i giapponesi stavolta hanno alzato nuovamente l'asticella molto in alto, la nuova VFR potrà piacere o meno (a mme "me piace") però tutto si può criticare tranne il fatto che rappresenti la bandiera teconologica del nuovo corso Honda: carenatura sdoppiata (da verificare empiricamente la sua efficacia..però intanto Honda ha innovato anche in questo campo), cambio a doppia frizione, nuovo motore, cardano sicuramente meno "ferraglioso" di BMW e un rapporto qualità prezzo veramente invidiabile, non ultimo la possibilità di acquistare in anticipo la manutenzione ordinaria a prezzi immagino vantaggiosi. Avesse avuto il marchio con l'elica a Monaco avrebbero sparato minimo 18/19 mila euri.....
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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