[Zio Erwin]

Io darei solo un limite alla cilindrata.
Poi ognuno libero di fare come vuole.
Escluderei solo il controllo di trazione e i dispositivi anti-impennata perchè questi sono poi quelli che fanno la differenza tra i piloti.
Libera scelta per le gomme, si parte sempre e comunque con qualsiasi tempo, se piove a dirotto i piloti andranno molto piano e che vinca il migliore.
La velocità media sul giro non dovrà superare i 200 km/h, se il percorso è più veloce non si corre oppure si aggiungeranno curve.
Al venerdì si punzona una sola moto/tealio/motore che sarà quella fino alla fine del GP.
Vince il titolo chi vince più gran premi, a parità, punti.
I costi di ridurranno spaventosamente, ci sarà più spettacolo e i piloti dovranno avere più manico.
Come minimo al via ci devono essere 30 piloti, nelle prove 40 con i ripescaggi.
Pole position come in superbike.
Le case motociclistiche che producono meno di 100.000 moto saranno aiutate dall'organizzazione.
MOlta più figa ai box.