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Vecchio 19-11-2009, 20:11   #16
Blasco73
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x Carlino
Con tutto il rispetto ma a mio avviso un 250 2T è l'antitesi di una HP2: motore nervoso e telaio/peso/ciclistica che la rendono l'oggetto più instabile che possa esistere.
Attenzione il manico fa tutto,ma prendere dimestichezza con una 2t vuol dire accantonare x un bel po di tempo la BMW
Prima di vendere il TM450 avevo preso in seria considerazione un Ktm 3002T. L'ho guidata una con la frizione automatica: ma quale trial.... Uno skilift!
Una schiena da moto elettrica, ma a ritmi un pò sostenuti eccessivamente ballerina.
Poi ho messo il culo su un CrF450X ed ho provato la stessa sensazione avuta sulla mia Hp: ma questa moto io l'ho già avuta? Però l'ho provata su una Pietraionaona.
Come sempre considerazioni strettamente personali.
Un'ultima cosa: ce lo vedi un Bmwista alla Esso che fa miscela?
:-)
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BMW R1200 GS Triple Black
Per il mio angolo di piega uso KneeSlider x iPhone
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