[u00328431]

Non so sul 1200, ma io sulla 1150 ho usato la chiave in dotazione, con la sua prolunga, da solo, senza smontare nulla (se non le borse) e i bulloni sono venuti via benissimo, con il giusto sforzo per non farmi pensare che stavo perdendo la ruota. L'avvitamento l'ha fatto il gommista e io l'ho ricontrollato con la dinamometrica. C'è da dire che sulla coppia conica del 1150 non ho sentito le stesse cose orripilanti del 1200...