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Originariamente inviata da nicola66
questa me la devi spiegare.
Bmw ha 3 motori in produzione di serie, il boxer 1200 con cui fa 3 modelli con oltre il 50% di parti esterne in comune, il 1300 delle K per 2 modelli, l' 800 delle F per 4 modelli. Fuori dal coro la S1000RR che se non vincerà qualcosa entro 2 anni sarà radiata dal listino.
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boxer, 4 in linea serie k, 4 in linea serie f (?), sogliola (LT), 2 in linea, mono ... ma non si sa, per esempio, se sia tornata anche la 650 mono ...Il mono enduro non so se sia - non credo - un'evoluzione di quello della Country (ancora in produzione?).
Ma la questione a me sermbra
- oggi è più rischioso investire così tanto e variamente: Honda lo fece, e ancora di più, in altri tempi ... Oggi, non sbaglia un colpo
- quanto hanno venduto le "novità" e quando si ripagano gli investimenti?
- capisco che bisogna finanziare la rete ... tanto quella c'è e costa uguale ... però ... Appunto, grandi manager, grandi imprese, grandi studi di progettazione, grandi marketing ... non è detto che non sbaglino pure loro. Vedremo. Il punto di forza Bmw è la presenza auto nei paesi ricchi del mercato mondiale.
Intanto, in Superbike Aprilia - Gruppo Colaninno - batte Bmw 2 a 0, e palla al centro: vediamo il prossimo anno.