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Originariamente inviata da Pacifico
Manutenzione da supersportiva.... e perchè mai? non capisco questa equazione... 
Più cv più costi?
Tra BMW, Aprilia, KTM, Triumph, Ducati e aggingo HD, si fà fatica ad individuare chi ha la manutenzione più cara... 
Oltre che cambiare olii, registrare le valvole, cambiare pasticche, e controllare l'elettronica... cosa c'è da fare? |
le cinghie della distribuzione ogni 24.000km o 2 ANNI + il gioco valvole che è un pelino + complicato di quello di un boxer bmw ad aste e bilancieri (da adesso bisogna specificare il tipo anche sul boxer)